Ero Synkronisen Ja Asynkronisen Moottorin Välillä

Ero Synkronisen Ja Asynkronisen Moottorin Välillä
Ero Synkronisen Ja Asynkronisen Moottorin Välillä

Video: Ero Synkronisen Ja Asynkronisen Moottorin Välillä

Video: Ero Synkronisen Ja Asynkronisen Moottorin Välillä
Video: Akseli Huhtanen: Vuorovaikutuksen merkitykset ja mahdollisuudet verkossa 10.6.2021 2024, Saattaa
Anonim

Synkroninen vs asynkroninen moottori

Vaihtovirtamoottorin synkroninen nopeus on staattorin luoman pyörivän magneettikentän pyörimisnopeus. Synkroninen nopeus on aina kokonaisluku murto virtalähteen taajuudesta. Asynkronisen moottorin synkroninen nopeus (n s) kierroksilla minuutissa (RPM) saadaan, missä f on vaihtovirtalähteen taajuus ja p on magneettisten napojen määrä vaihetta kohti.

Esimerkiksi yleisessä 3-vaihemoottorissa on 6 magneettipylvästä, jotka on järjestetty kolmeksi vastakkaiseksi pariksi, pidettynä 120 °: n etäisyydellä staattorin kehästä, joista kumpikin saa virtansa yhdestä lähteen vaiheesta. Tässä tapauksessa p = 2 ja 50 Hz: n linjataajuudella (päävirtataajuus) synkroninen nopeus on 3000 rpm.

Slip (s) on magneettikentän pyörimisnopeuden muutos suhteessa roottoriin jaettuna staattorin magneettikentän absoluuttisella pyörimisnopeudella, ja se saadaan, jossa n r on roottorin pyörimisnopeus kierrosta minuutissa.

Lisätietoja synkronimoottoreista

Synkronimoottori on vaihtovirtamoottori, jossa roottori pyörii normaalisti samalla kierrosluvulla kuin koneen pyörivä kenttä (staattorikenttä). Toinen tapa sanoa tämä on, että moottorissa ei ole "liukastumista" tavanomaisissa käyttöolosuhteissa, eli s = 0, ja sen seurauksena tuottaa vääntömomentin synkronisella nopeudella. Synkronimoottorin nopeus riippuu suoraan magneettipylväiden lukumäärästä ja lähdetaajuudesta.

Synkronimoottorin perusrakennekomponentit ovat staattorikäämi, joka on kytketty vaihtovirtalähteeseen, joka luo pyörivän magneettikentän, ja roottori, joka on sijoitettu staattorikenttään, jonka syöttää tasavirta liukurenkaista sähkömagneetin muodostamiseksi.

Roottori on kiinteä sylinterimäinen teräsvalu, jos kyseessä ei ole viritetty kone. Kestomagneettimoottoreissa kestomagneetit ovat roottorissa. Synkronimoottoreita tulisi kiihdyttää käynnistysmekanismilla synkronointinopeuden saamiseksi. Synkronisella nopeudella moottori käy muuttamatta kierroslukua.

Synkronimoottoreita on kolme tyyppiä; ne ovat, haluttomuusimoottorit, hystereesimoottorit ja kestomagneettimoottorit.

Synkronimoottorin pyörimisnopeus on riippumaton kuormituksesta, jos kenttävirtaa käytetään riittävästi. Tämä mahdollistaa tarkan nopeuden ja sijainnin hallinnan avoimen silmukan säätimillä; ne eivät muuta asentoa, kun tasavirta syötetään sekä staattoriin että roottorin käämiin. Synkronimoottorin rakenne mahdollistaa suuremman sähköisen hyötysuhteen pienellä nopeudella, ja tarvitaan enemmän vääntömomenttia.

Lisätietoja asynkronisesta moottorista

Jos moottorin luisto ei ole nolla (), moottoria kutsutaan asynkroniseksi moottoriksi. Roottorin pyörimisnopeus eroaa staattorikentän nopeudesta. Asynkronisissa moottoreissa luisto määrittää tuotetun momentin. Induktiomoottori on hyvä esimerkki asynkronisesta moottorista, jossa pääkomponentit ovat oravan häkkiroottori ja staattori. Toisin kuin synkronimoottorit, roottoriin ei syötetä mitään syöttösähköä.

Synkronimoottori vs. asynkronimoottori

  • Asynkronisten ja synkronisten lineaarimoottorien roottori on erilainen, jolloin virta syötetään roottoriin synkronimoottoreissa, mutta asynkronimoottorin roottoria ei syötetä virralla.
  • Asynkronisen moottorin luisto ei ole nolla, vääntömomentti riippuu liukastumisesta, kun taas synkronimoottoreilla ei ole, eli luisto (t) = 0
  • Synkronimoottoreilla on vakio kierrosluku vaihtelevilla kuormilla, mutta asynkronisten moottoreiden kierrosluku muuttuu kuormituksen mukaan.

Suositeltava: