Continental Drift vs Plate Tektonics
Mannermainen ajelehtiminen ja levytektonika ovat kaksi teoriaa, jotka selittävät maan, erityisesti sen kuoren, geologisen evoluution.
mannerlaattojen liikunta
Manner-ajelehtiminen on teoria, jonka Abraham Ortelius (Abraham Ortels) esitti ensimmäisen kerran vuonna 1596. Saksan geologi Alfred Wegener kehitti konseptin itsenäisesti vuonna 1912. Teorian mukaan maanosat liikkuvat hitaasti maan pinnalla, ja suurin osa nämä suuret maamassat olivat yhdessä kerran, noin 200 miljoonaa vuotta sitten. Tämä kokoelma mantereita tunnetaan supermannerina.
Hänen teoriansa inspiroi se, että maanosien reunat Etelä-Amerikka ja Afrikka sopivat yhteen palapelin palasina, ja se johti johtopäätökseen, että teesit maamassat olivat yhdessä joskus historiassa. Wagener nimesi tämän suuren maamassan nimellä "Pangea", tarkoittaen "koko maa".
Wagenerin teorian mukaan Jurassic-aikana, noin 200-130 miljoonaa vuotta sitten, Pangea alkoi hajota kahteen pienempään mantereeseen, joita hän kutsui Laurasiaksi ja Gondwanalandiksi. Gondwanaland koostui suurimmasta osasta modernia eteläistä pallonpuoliskoa, Etelä-Amerikkaa, Afrikkaa ja Australiaa. Madagaskar ja Intian niemimaa olivat myös osa Gondwanalandia. Laurasia koostui suurimmasta osasta modernia pohjoista pallonpuoliskoa, mukaan lukien Pohjois-Amerikka, Eurooppa ja Aasia.
Wegenerin teoria hyväksyttiin laajalti vasta 150-luvulla. Geofysiikka ei ollut kovin edistynyt esitellessään teoriaansa; siksi mitään hänen väitteistään ei voitu selittää. Geofysiikan kehitys antoi tutkijoille mahdollisuuden havaita maamassojen liike ja teoria ylistettiin myöhemmin. Tutkimus Chilen maanjäristyksestä 1960-luvulla tuotti elintärkeitä vahvistuksia teoriaan.
Havaittiin, että ennen Pangeaa, maan historian aikaisempina aikakausina, maanosat ovat olleet yhdessä muodostamassa superkontinentteja. Siksi mantereen ajautumisen ja muiden tuolloin kehittyvien ideoiden pohjalta kehitettiin yleinen teoria, joka tunnetaan nyt nimellä levytektoniikka.
Levytektoniikka
Levytektoniikka on teoria, joka selittää ulkokuoren tai maan litosfäärin liikkeen. Litosfääri on jaettu tektoniikkalevyihin. Kaksi päätyyppiä tektoniikkalevyistä ovat valtameren kuori ja mannermainen kuori. Valtameren kuori koostuu pääasiassa piistä ja magnesiumista, jota kutsutaan nimellä SIMA. Mannerkuori on valmistettu piistä ja alumiinista ja sitä kutsutaan SIALiksi. Jokainen kuorityyppi on noin 100 km paksu, mutta mannermainen kuori on yleensä paksumpi. Kuoren alapuolella on astenosfääri.
Astenosfääri on viskoosi, sitkeä ja suhteellisen juokseva kaltainen kerros maan sisällä 100-200 km syvyydessä. Maan ytimen lämmön aiheuttama tiheyden muutos johtaa konvektioon astenosfäärikerroksessa. Tämä luo kuoreen vaikuttavia suuria voimia ja pyrkii liikkumaan tämän nesteen kaltaisella kerroksella. Levyt liikkuvat toisiaan kohti (muodostavat yhteneviä rajoja) tai siirtyvät toisistaan (luovat toisistaan poikkeavia rajoja).
Näiden rajojen varrella sijaitsee useimmat geologisesti aktiiviset alueet. Lähentyvissä rajoissa toinen kuori voidaan painaa syvemmälle vaippaan toisen levyn avulla, ja tällainen alue tunnetaan subduktiovyöhykkeenä.
Yllä oleva kuva näyttää maanosan liikkeen suuruuden eri paikoissa.
Mitä eroa on Continental Driftillä ja Plate Tektonicsilla?
• Manner-ajelehtiminen on Alfred Wagenerin esittämä teoria, joka perustuu monien muiden aikaisempaan työhön; siinä todetaan, että kaikki maamassat olivat tiiviisti sijoitettu luomaan suuria maamassoja, jotka tunnetaan nimellä Pangea. Pangea murtautui useisiin pienempiin maamassoihin, joita kutsumme nyt mantereiksi, ja muutti maan pintaa pitkin näkemiimme kohtiin, joita näemme tänään. Aikaisemmin tätä teoriaa ei hyväksytty.
• Levytektoniikka on yleinen teoria, joka perustuu 1900-luvun nykyaikaisiin geofysiikan havaintoihin; siinä todetaan, että maankuori sijaitsee viskoosin ja mekaanisesti heikon kerroksen päällä; siten sallimalla kuoren liikkua. Kuori liikkuu astenosfäärissä syntyvien konvektiivivoimien ansiosta, joita maapallon sisäinen lämpö ruokkii.
• Mannermaisen driftiteorian mukaan Pangean murtumisen geologinen skenaario muodosti nykypäivän mantereet. Levytektoniikka viittaa siihen, että Pangean kaltaisia superkontinentteja oli olemassa myös aikaisemmin. Se ennustaa myös, että maapallon massa muodostaa jälleen uuden superkontinentin tulevaisuudessa.
• Levytektoninen selittää tektonisten levyjen liikkumismekanismin, kun taas mannerjännityksen teoria jätti kysymyksen täysin vastaamatta.
