Ylilento vs Overbridge
Ylikulkusillat, sillat, siltojen yli, alikulkutiet, ylikulkusillat jne. Ovat joitain esimerkkejä tekniikan ihmeestä, joka säästää ihmisten, ajoneuvojen ja jopa junien aikaa ja vaivaa. Normaalisti sillat tehdään vesistöjen, kuten jokien, yli, mutta siltojen yli on tarkoitus tarjota ajorata jalankulkijoille ja jopa ajoneuvoille rautatien yli tai jopa sillan alle. Yläkulma on käsite, jonka avulla tiet voidaan rakentaa teiden yli helpottamaan ihmisten ja ajoneuvojen nopeampaa liikennöintiä tässä ruuhkaisessa liikenteessä metropolikaupungeissa. Tässä artikkelissa käsitellään eroja ylikulkusillassa ja Overbridgessä.
Yläkulma tunnetaan myös ylikulkusillana, joka rakennetaan olemassa olevan tien tai rautateiden yli siten, että se ylittää toisen tien tai rautatien. Se auttaa säästämään työmatkalaisten aikaa riippumatta siitä, ovatko he jalankulkijoita tai ajavat autoja, ja siitä on tullut hyvin yleistä suurkaupungeissa näinä päivinä. Siirtymävaiheita kritisoidaan kuitenkin, koska ne johtavat arvokkaan tilan tuhlaamiseen valtavien pylväiden muodossa, jotka nousevat nykyiselle tielle. Mutta niiden edut ovat suuremmat kuin puutteet, koska ne helpottavat ihmisten ja ajoneuvojen nopeampaa ja tehokkaampaa kuljetusta.
Overbridge on silta, joka on tehty olemassa olevan tien yli, jotta rautatie kulkee tien yli. Joskus ylityssilta on tarkoitettu jalankulkijoille vain silloin, kun se tehdään rautatien yli, koska se antaa ihmisten ylittää ilman pelkoa rautateistä.
Lyhyesti:
Ylilento vs Overbridge
• Yläsilta mahdollistaa ihmisten tai jopa rautatien liikkumisen olemassa olevan tien yli. Se on lyhyt rakenne, joka auttaa ihmisten tai rautateiden ylittämisessä tien yli.
• Ylitys on pitkä rakenne, joka sallii tien toisen tien yli ja tämä rakenne yhdistää toisen tien.
• Yläkulma on suunnittelussaan monimutkaisempi ja sen rakentaminen on kalliimpaa
