Thalys vs. TGV
TGV on yksi junayhteys Euroopassa, joka toi mukanaan eräänlaisen vallankumouksen sen jälkeen, kun se aloitettiin Ranskassa vuonna 1981. Sana TGV on lyhenne, joka tarkoittaa suurnopeusjunaa ranskan kielellä ja on ollut inspiraationa kaikille muille Euroopan maille. Thalys on eräänlainen TGV, joka toimii reitillä Pariisin, Brysselin, Amsterdamin, Kolnin ja muutamien muiden kohteiden välillä. Tavallaan Thalysia voidaan verrata Eurostariin, joka kulkee Kanaalin tunnelin yli, joka yhdistää Lontoon Pariisin ja Brysselin kanssa. Thalysin ja TGV: n välillä on vielä joitain eroja, jotka tuodaan esiin tässä artikkelissa.
TGV kannusti useita hallituksia eri puolilla Eurooppaa ajattelemaan samoilla linjoilla, jotta nopeat pikajunat mahdollistaisivat kansainvälisten kohteiden välillä. Nähtyään TGV: n suosion Ranskassa, Ranskan, Brysselin, Alankomaiden ja Saksan kansalliset rautatieoperaattorit kokoontuivat kansainväliseen toimintaan. Tämä yhteistyö muodostui lopulta Thalysin kansainväliseksi. Ensimmäinen nopeasti liikkuva juna aloitti toimintansa 4. kesäkuuta 1996, jolloin Pariisin, Brysselin ja Amsterdamin kaupungit olivat yhteydessä toisiinsa.
Ranskan kansallinen rautatieoperaattori, SNCF, kannusti japanilaisten yrityksiin rakentaa luodijuna, investoi voimakkaasti suurnopeusjunan suunnitteluun, mutta heitti ensimmäisen prototyypin, koska se oli kaasu- ja sähköpohjainen, ja kansainvälinen bensiinikriisi sai Ranskan hallituksen investoimaan sähkökäyttöiseen vain moottori. TGV: n (ranskankielisen suurnopeusjunan) ensimmäinen operaatio tapahtui vuonna 1981 Pariisin ja Lyonin välillä, ja se sai heti ihmisten mielikuvan. Juna on sittemmin kulkenut monilla reiteillä, ja myös sen päivitys on suoritettu. Vuonna 207 Ranska testasi onnistuneesti TGV: n uusimman version, joka kosketti 574 kmph: n nopeutta.
TGV: n menestys kannusti muita maita käyttämään samanlaista junaliikennettä tärkeimmissä Euroopan kohteissa, ja tulos on Thalys-muodossa kaikkien nähtävissä. Eurostar, joka avasi uuden luvun liikenteessä, kun se juoksi veden alla kanaalin erityisesti rakennetussa tunnelissa Ison-Britannian ja Ranskan välillä, on toinen esimerkki TGV-tekniikasta, jota Euroopan maat käyttävät muutamilla muutoksilla.
Mitä eroa Thalys ja TGV ovat?
• Pohjimmiltaan ei ole eroa TGV: n ja Thalysin välillä, mikä on Ranskan, Brysselin, Alankomaiden ja Saksan yhteinen ponnistelu yhdistää kyseiset maat nopeasti kulkevan junayhteyden kautta.
• TGV: n menestys antoi sävyn kansainväliselle yhteistyölle, ja näiden maiden kansallisten rautatieoperaattoreiden kokoaminen kokoonpanemaan raiteita ja aloittamaan erityisesti reiteille suunnitellun TGV: n.
